作家 | 周智宇 魏铭萱

不到4个月时辰迭代超30个版块，理念念汽车正在端到端智驾的路上加快决骤。

华尔街见闻获悉，11月18日，理念念汽车端到端智能驾驶体验日细密开赴点。通过园区小径、城市谈路、高速公路等，全面展现了端到端+VLM的真的技艺。

升级为OTA 6.5版块的车辆，可落拓大意狭细小区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，还撑抓寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航绝顶匹配至AVP代客停车道路，真的收尾了全程无断点。

试驾行径还展现了理念念行业起初的AEB和创始的AES自动弘大转向功能。且OTA 6.5版块针对后向主动安全技艺进行了重心升级，确立了后向AEB功能（自动弘大制动）和后向MAI（误加快扼制）功能。升级后，理念念汽车的主动安全技艺将遮蔽全向区域。 

瞻望11月底，“车位到车位”将随OTA6.5版块车机系统推送给理念念全量AD Max用户，真的收尾全程无断点的智能驾驶体验。

理念念端到端+VLM是新一代的智能驾驶料理有野心，是真的意旨上One Model结构的端到端，且率先将视觉讲话模子VLM部署到车端芯片上的双系统有野心。 

从7月份公布端到端+VLM早鸟贪图，到广州车展公布最新发扬，理念念在端到端模子上快速迭代。

在时间共享会中，理念念汽车工程师自满，这一模子在两个月时辰里有25个版块迭代，一周两个版块的高效迭代，这种速率在刻下内卷的汽车行业里也属生僻。 

华尔街见闻了解到，为止11月13日，理念念汽车的智能驾驶累计里程依然达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数荒谬360万次。这标明，理念念汽车智能驾驶正快速高出，并无为部署，也与特斯拉简略在归拢梯队里格杀。

智驾技艺的擢升，也成为好多浪掷者在选拔理念念车型时的弘大考量。当今，理念念城市NOA用户单日活跃度涨幅荒谬32%；在其在售价30万以上车型中，AD Max的销售占比达到70%，在40万以上车型中，这一比例更是达到了80%。

智能驾驶时间在擢升用户体验的同期，对理念念汽车的销售结构产生了积极影响。十分是在高价车型的销售中，AD Max的销售占比权贵擢升。

当年，在谈及理念念汽车时，对家庭用户的深爱是它一个权贵的标签。智驾则有望成为理念念接下来的竞争力，让其在新动力智能化下半场里，在成为行业巨头的路上加快前行。