当今2024广州车展如故致密开幕，在本届广州车展，iCAR V23亦然致密开启了预售，其预售价钱为11-15万元，其中两驱版的预售价钱为11万元，这个价钱不算贵，关联词四驱版车型的预售价钱为15万元照旧贵了，这亦然因为四驱版不仅多了前电机，还有四驱和更大容量的电板组，因此价钱比起两驱版也高了不少。

在外不雅方面，iCAR V23弃取时卑鄙行的“方盒子”造型，举座外不雅也融入了维抓的元素，但同期也与时俱进的弃取许多时下主流的计议。从前脸来看，iCAR V23弃取圆形的前大灯组，前机舱盖小幅了得，耿直维抓的造型也更能迎合当下年青耗尽者的喜好。车身侧面iCAR V23弃取掩藏式门把手、侧踏板和加宽的轮眉等计议。至于车尾部分，iCAR V23同样亦然侧开门的开门格局，右侧配有“小书包”，只不外这并非备胎，而是外挂式的储物箱。

和一般的车型不同，iCAR V23的外挂式储物箱甚而和里面空间买通了，因此不错作为念是特等的储物空间，这一计议照旧比较有脾性的。至于尺寸方面，iCAR V23的长宽高分歧为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，以iCAR V23的尺寸来看，车长并不算长，因此其体量感并不大，关联词轴距照旧在紧凑型SUV市集比较有上风。

从定位上来讲，iCAR 03和iCAR V23同为紧凑型SUV，两款车的尺寸有一定各异，价钱也比较相通，不外两款车的细分定位照旧有所各异，iCAR V23有了四驱，再加上偏硬派的计议作风，也更合适偶尔有户出门行需求的一又友考虑；iCAR 03则是一款妥妥的城市SUV。把柄陈述信息来看，iCAR V23的接近角39/41度，离去角35度，最小离地弊端206/212毫米（两驱版/四驱版）。

同样的，iCAR V23的内饰亦然维抓和科技的连结体，车内弃取大齐笔直线条，搭配方形的空调出风口，其中控屏的下方还保留了空调、音量抵制旋钮以及物理按键，造型齐是很维抓的。此外，iCAR V23的车内也弃取15.4英寸的中控屏，不仅搭载了高通骁龙8155芯片，还撑抓苹果的CarPlay无线互联。iCAR V23诚然也有液晶姿色盘，关联词需要进行选装，区别于老例的液晶姿色盘，iCAR V23弃取的是圆形的表露屏，不错表露档位、电量和车速等信息。另外，iCAR V23还配有悬浮式的中央扶手箱、燕飞利仕音响、手机无线充电、怀档等计议和竖立。

对于智驾方面，iCAR V23配有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环顾录像头+1个单目次像头，不错竣事老例的扶助驾驶功能，比如说高速领航、拨杆变说念、自动停车、牵挂停车、遥控停车等功能。

iCAR V23基于全新的平台架构打造而来，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版的电机功率唯有100千瓦，这少量融会一般，匹配的是59.932千瓦时的磷酸铁锂电板组，工信部的纯电续航里程为401公里。至于四驱版块，后电机和两驱版保抓一致，功率亦然一样的，关联词新增了一款最大功率为55千瓦的前电机，同期匹配81.76千瓦时的三元锂电板组，在工信部的纯电续航里程为501公里。比拟之下，昭彰四驱版的能源和续航齐更好一些，再加上还有四驱系统，诚然iCAR V23的能源不算很强，但该车自己材量感也不大，是以该车也具备一定的通过性能，昭彰四驱版车型照旧更值得考虑。

裁剪点评：

当今市面上雷同iCAR V23这么的纯电车型并未几，iCAR V23的到来也算是弥补了这一细分市集的空白，该车的计议也比较有脾性，将维抓和科技邻接结，诚然当今还莫得骨子的开过iCAR V23，但肯定这款车在上市以后会有较好的市集融会，对此咱们拭目而待。