嘿，一又友们！检车家的老司机又来跟大伙见面喽！我呢，即是检测师三杠，我可有好些年修事故车和检测二手车的锻练呢。我一直守着“客不雅、专科、中立”这三条大原则，在国内那些个二手车往复市集里跑来跑去的，我的任务即是帮破费者搞明晰车子确实的状态。今儿个要给大伙讲的检测例子，是超等跑车品牌里“牛马勾”中的阿谁“勾”。
一提及超跑啊，兰博基尼和法拉利这俩牌子那可简直无东说念主不知无东说念主不晓哇。哪怕是个三岁小娃娃，都晓得“牛马”是老贵老贵的超跑呢。可这“勾”是哪个超跑牌子呀？许多东说念主可能都蒙圈了，嘿嘿，这“勾”即是迈凯伦呢。若是你连迈凯伦都不知说念，那汽车界那三大神车你总该据说过吧，法拉利拉法、保时捷918还有迈凯伦P1呢。就从这儿，您简略也能看出迈凯伦的蛮横劲儿了吧，东说念主家然而独一能和法拉利、兰博基尼平起平坐的民用超跑牌子哟。
兰博基尼的标记是头牛，法拉利呢，标记是匹跃马，迈凯伦的标记瞅着有点像个勾子，得嘞，就把这仨超跑叫作念“牛马勾”。迈凯伦的销量和闻明度跟兰博基尼、法拉利比起来，那可差着一截子呢，车企的历史也没东说念主家长。一般东说念主啊，若是对汽车不咋感兴味，都没据说过迈凯伦这牌子。可别粗放它，那然而正经八百值个几百万的超跑呢！
今儿个我要检测的这辆迈凯伦GT啊，即是辆上牌才半年的准新车呢。您也知说念啊，许多车企减产，这事儿天下都明晰得很。那客户衰老呢，臆度是不想等了，就淘了这样一辆准新车。虽说车还没到首保的时候，可咋说它亦然二手车了呀。是以客户衰老寻念念着得提神点儿，就奉求我来给他验验车。得嘞，我们这就先瞅瞅车辆的基本信息。
车辆年款嘛，即是迈凯伦GT 2019款4.0T圭臬型的那种。
出厂的日子呢，是2021年4月。
上牌的时候呢，即是2021年9月。
跑了几许路呢？才0.3万公里。
嘿，那新车啊，指点价然而208.8万呢！
卖家那里给报了个价儿，嘿，235万呢！
嘿，您知说念吗？卖家给迈凯伦超跑的报价比新车指点价高，这事儿在迈凯伦身上啊，那是家常便饭，太正常不外喽。您想啊，新车指点价200多万呢，再加上购置税、豪车税，然后再平日挑点东西装点装点，这落地价“嗖”的一下就朝着260万往上蹿啦。就这样一辆车，才半年的时代，就亏了简略30万呢。这换个说法啊，那即是能给客户衰老省下30万哟。
那详情得车况没症结才行啊，得嘞，这就来盘它！检测之前呢，我可得吐槽下三杠。超跑那种车啊，我是最不爱看的。它那结构跟别的车不雷同，要拆的东西可老多了。把前盖一掀开，还得荒谬提神肠把那些饰板全停止，才能瞧见里面结构，真让东说念主别扭。
老规章，先瞅外不雅呗。这车子全车都贴了车身改色膜，要想看漆面有莫得症结，那就只可从那些小细节荆棘手喽。先把前备箱盖子掀开，再把双方的饰板给拆喽，这样就能瞧见前边一部分的里面构造了。瞅瞅保障杠双方的接缝，嘿，莫得喷漆留住来的印子，况兼接缝都雷同都整。把前边的饰板拆掉之后，再瞅瞅保障杠的边角，也莫得缔造过的萍踪。从前备箱的缝儿那儿望望前部防撞梁还有框架，也莫得拆卸和缔造的萍踪。这样一看呐，基本上就能把车头发生过大事故的嫌疑给摒除喽。
漆面呢，都让改色膜给包着了，这时候用漆膜仪啊，也就只可看个简略的数儿。嘿，这些数值都差不离儿，没那种荒谬大差距的，差未几都在300多微米荆棘呢。再瞅瞅整车的使用情况，得嘞，基本上就能料定这是原车漆喽。
可这种车啊，它东说念主工安装的场所多，许多部件的固定螺丝上都有拧过的印儿。就像双方门的固定螺丝吧，都被拧过。不外呢，照昔时检测的那些情况，再瞅瞅当今车的状态来分析，能详情这情况即是正常的调位。
再一查抄，发现后杠改色膜有那么微乎其微浮松。这浮松咋来的呢？有可能是贴膜的时候没弄好，也没准儿是车屁股那块儿有过小剐蹭，把膜给弄破了，然后就干脆切了少量儿。这然而才跑了几千公里的准新车啊，客户衰老详情挺介意这事儿的。得嘞，先记住，等会儿好跟衰老申诉申诉。
全车玻璃查了一遍，都没症结。即是有几块玻璃的分娩日历和整车出厂日历差得有点离谱，最多能差4个月呢。但关于这种市面上不常见的小众超跑，这也算正常啦。为啥呢？车少呗，造一辆车花的时候就长些。不像那些家用量产车，玻璃分娩日历和车辆出厂日历一般差不外3个月。
迈凯伦GT然而超跑呢，它是中置后驱的布局，上面的空间没几许，这样着，发动机变速箱检测就只可等放到底盘当时候再瞅了。得嘞，咱先瞧瞧内饰吧。
迈凯伦GT这辆两三百万的超跑啊，它那内饰可真叫一个粗浅。您瞅啊，里面按键没几个，中控屏幕呢，把空调啥的功能全包圆儿了，这一瞅内饰扫数就空荡荡的。但有一说一，它那座椅包裹性相称可以，还挺舒心呢。内饰举座的车色跟新车也差不离儿，得嘞，咱底下瞅瞅细节去。
检测完能瞅见，座椅轨说念和骨架那儿，既莫得拆卸的印儿，也莫得生锈的地儿；转向管柱干净得就跟新的似的；门槛那儿的线束也没啥不正常的；室内保障丝盒呢，也找不着泥沙水泡过的萍踪。内饰大体上还保握着原车那神志，莫得进水的迹象，这样看来，车辆泡过水这种事儿就能排裁撤了。得嘞，接下来就到最让东说念主头疼的底盘这块儿了。
车耐心往上一升，我就瞧见前头车身下护板那儿，有着老深的剐蹭印子呢。嗨，这种超跑啊，底盘那叫一个低，略略开快点过个延缓带就得刮一下子。不是都说嘛，在咱国内，超跑最大的雠敌即是延缓带。有点剐蹭太正常了，唯有没伤到底下的结构件就没事儿。得嘞，底下该拆螺丝了。这种跑车的底盘包得可严密了，护板上螺丝多得很。就这辆车，3块护板呢，螺丝加起来好几十颗吧。我吭哧吭哧拧啊拧，拧得我都没辙了才全拆下来，瞬息还得一颗一颗拧且归，真让东说念主头疼！
检车之前啊，那客户衰老然而专门移交我，得瞅瞅机油啥样，漏不漏油呢。嘿，这不，还真让衰老说着了！把底护板拆下来之后，就瞧见油底壳螺丝上挂满了油滴。这啥状态啊？新车就启动漏油啦？难说念是因为这发动机性能太好，恶果那放油螺丝垫圈密封不严密了？
我还专门仔细瞅了瞅呢，瞅见发动机气门室盖上也沾了点油印子，不外发动机那些附件的螺丝啊，都没被拆过。先记住这事儿，等会儿一块儿跟客户衰老讲讲。
再一查抄，哟，变速箱的壳儿上也有渗油的印儿呢，不外不太祸患。底盘的其他地儿呢，像吊挂、刹车啥的都没事儿，这我就未几叨唠了，即是剐蹭比拟多呗。底盘看完结，得把那几十颗螺丝一颗不少地装且归，可真够折腾东说念主的。螺丝都装且归之后，我就把车况详详备细地给客户衰老申诉了一下。嘿，您猜怎样着，他最上心的还即是漏油这事儿。不外车还在质保期呢，若是真贪图买的话，后期能去4S店解决。可这好赖是还没首保的准新车啊，发动机和变速箱就渗油了，详情得好好寻念念寻念念。
瞅见没，那同款的迈凯伦GT啊，网上报价基本都在200多万呢。嘿，今儿这辆车报235万，充足顺应市集行情。可这发动机变速箱渗油的事儿啊，我考虑着卖家自个儿可能都没料到！收车的时候啊，十有八九就瞧了瞧外不雅和内饰就完事儿了。毕竟是还没到首保的准新车嘛，唯有没出事故，谁能猜度它就启动漏油了呢？岂论咋说，背面卖家和客户衰老详情得彼此较较劲呢。那大伙觉着就这辆迈凯伦GT的车况，几许钱着手比拟合算呢？
得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿喽，多谢大伙看啊！
嘿，觉着好呢就给个赞，若是不待见就尽管开喷！我呀，三杠，念书没几许，修车的活儿倒干了不长幼，写得若是有不咋地的地儿，列位可得多担戴着点儿。对了啊，若是您有二手车方面的啥问题，甭客气，尽管来问我。我详情使最大的劲儿给您解答。得嘞，咱下回见。